國慶佳節(jié)，武漢良友大廈門前的國旗和燈籠，透出濃濃的節(jié)日氛圍。

“良友”二字，源于糧油的諧音。

湖北省糧油食品進(jìn)出口集團(tuán)有限公司（以下簡稱“湖北糧油”），良友大廈的締造者，一家與新中國同齡的國有糧油企業(yè)，正從歷史上濃墨重彩的“三趟快車”，駛向國貨崛起的更好明天。

開辟“香港同胞生命線”

漢口沿江大道江岸路5號(hào)，一棟中西合璧的兩層建筑，麻石墻面挺立依舊，木質(zhì)地板斑駁滄桑。

剛成立的新中國一窮二白，進(jìn)口現(xiàn)代化的機(jī)器設(shè)備需要外匯。

糧油進(jìn)出口公司供港生豬裝車情景

“一噸豬肉可以換回五噸鋼材，十噸豬肉換回一臺(tái)拖拉機(jī)”，1949年11月，肩負(fù)著為新中國賺取外匯重任的華中油脂公司成立，成為湖北糧油的歷史起點(diǎn)。

“一五”期間，湖北糧油完成進(jìn)出口總值3.6億美元。1957年，第一屆廣交會(huì)打開了中國對外貿(mào)易通向世界的大門。湖北糧油作為參展代表，當(dāng)年進(jìn)出口總值達(dá)5270萬美元。

5年后，湖北糧油執(zhí)行了一項(xiàng)歷史任務(wù)——1962年3月20日凌晨，內(nèi)地首趟供港澳鮮活物資621次（后改編為751次）快運(yùn)專列，滿載著鮮活畜禽、水產(chǎn)、蔬菜，從江岸貨場緩緩駛出。特殊的快運(yùn)專列任務(wù)，由周恩來總理批示下達(dá)。

“普通火車到香港需7天左右，運(yùn)送鮮活產(chǎn)品死亡率極高。”糧油集團(tuán)黨委書記、董事長周勇介紹說，公司和武漢鐵路局配合開辟特殊的快速通道，讓所有列車為之讓路，兩天抵達(dá)香港，首批畜禽存活率超95%。

借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，同年從上海、鄭州始發(fā)的753、755次列車相繼開行，“三趟快車”形成。在物資緊缺的年代，糧油集團(tuán)業(yè)務(wù)員走村串戶，一家家收購牛羊雞鴨，幾經(jīng)轉(zhuǎn)運(yùn)，登上快車南下，服務(wù)香港民眾。

雙號(hào)裝車、單號(hào)發(fā)車，近半世紀(jì)，“三趟快車”創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)奇跡——幾乎未受市場價(jià)格波動(dòng)、自然災(zāi)荒、春運(yùn)壓力等因素影響，風(fēng)雨無阻，從未中斷，被譽(yù)為“香港同胞的生命線”。

“二次創(chuàng)業(yè)”營收飆升11倍

1993年，大學(xué)畢業(yè)的周勇，意氣風(fēng)發(fā)進(jìn)入糧油進(jìn)出口公司，曾目睹“三趟快車”的裝車盛景：凌晨時(shí)分，押運(yùn)員趕著豬牛羊進(jìn)入車皮，遇上“不聽話”的還要拽著、背上車；水產(chǎn)車廂里，從湖北各地運(yùn)來的魚蝦、螃蟹、鱔魚、甲魚活蹦亂跳。

沿江大道江岸路5號(hào)，當(dāng)年供港物資經(jīng)過的鐵軌仍在廠區(qū)內(nèi)

隨著現(xiàn)代物流發(fā)展，2000年“三趟快車”功成身退。如今，唯有江岸路5號(hào)廠區(qū)內(nèi)殘存的鐵軌，仍在訴說著湖北人民支援香港同胞的那段難忘歷史。

湖北糧油的陳列室，展示著她曾經(jīng)的輝煌：上世紀(jì)90年代，公司與30多個(gè)國家和地區(qū)建立貿(mào)易關(guān)系，一度成為湖北賺取外匯最多的公司。

然而，在改革的大潮中，湖北糧油“嗆水”了——隨著外貿(mào)體制改革，大批競爭者涌現(xiàn)，經(jīng)營受挫，一度陷入糾紛，困難重重。

2002年，湖北糧油“瘦身健體”，隨后開啟“二次創(chuàng)業(yè)”：資源整合、結(jié)構(gòu)調(diào)整、薪酬改革……2013年后公司進(jìn)入快速發(fā)展期，營業(yè)收入從2013年的3.75億元增長至2020年的45億元，飆升11倍。

眼下，湖北糧油是我省碩果僅存的國有專業(yè)外貿(mào)企業(yè)。“能夠在巨變中生存，不僅得益于艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)一心的精氣神，還有先人一步實(shí)業(yè)興企的戰(zhàn)略布局。”周勇認(rèn)為，1985年起，湖北糧油開始建設(shè)生豬基地，夯實(shí)實(shí)業(yè)根基，比其他輕資產(chǎn)的外貿(mào)公司更能抵御風(fēng)險(xiǎn)。

良友紅坊

力爭2027年?duì)I收突破百億

9月24日，武漢市漢黃路良友紅坊內(nèi)，武漢良友生鮮科技有限公司員工李浩天，輕觸手機(jī)，處理著“豚點(diǎn)精選”小程序上的線上訂單。

嘗鮮社區(qū)團(tuán)購，始于疫情期間。2020年4月，良友生鮮成立，成為糧油集團(tuán)邁向產(chǎn)業(yè)鏈終端的“觸角”。“60年供港品質(zhì)保證，自有基地養(yǎng)殖，物美價(jià)廉。”糧油集團(tuán)所屬金旭工貿(mào)公司的副總呂學(xué)芳說。

良友紅坊

良友紅坊，曾經(jīng)的湖北糧油老廠區(qū)，眼下成了集科技創(chuàng)新、創(chuàng)意設(shè)計(jì)為一體的文化藝術(shù)社區(qū)。漫步紅坊，煙囪倉庫依舊，創(chuàng)意花草亭、雕塑、涂鴉賦予這里全新的闡釋，一如糧油集團(tuán)蓬勃著旺盛的生命力。

良友紅坊

作為湖北歷史最久、產(chǎn)業(yè)鏈較完備的國有外貿(mào)企業(yè)，如今的湖北糧油擁有6家國家生豬/活牛標(biāo)準(zhǔn)化示范場、3家國家生豬核心育種場、3家湖北省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)、6家出口養(yǎng)殖場，每年向香港供應(yīng)優(yōu)質(zhì)生豬、肉牛、活羊超10余萬頭。

“食品是永遠(yuǎn)的朝陽產(chǎn)業(yè)，隨著食品安全要求越來越嚴(yán)，湖北糧油憑借多年優(yōu)勢，在細(xì)分領(lǐng)域大有可為。”周勇透露，湖北糧油集團(tuán)堅(jiān)持實(shí)業(yè)為先，將在新洲建設(shè)百萬頭屠宰場和研發(fā)中心、在新疆建設(shè)養(yǎng)牛基地和產(chǎn)業(yè)園，打造“一流品質(zhì)幸福生活綜合服務(wù)商”，把更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品送入千家萬戶，力爭2027年實(shí)現(xiàn)“百億營收、十億利潤”。